Messe HIER

Mit über 1200 Ausstellern, die fast 2700 Klassiker auch zum Verkauf auf die Messe brachten, hatten die 190.000 Besucher auch eine Auswahl wie selten zuvor.

Auch die Auktion von RM Sothebys versteigerte fast 200 Klassiker für 18 Mio €.

Aber auch der Oldtimerfahrer mit kleinerem Geldbeutel konnte Ersatzteile oder Zubehör finden.

Allgemeine Infos HIER

Für Besucher: Infos HIER

Die Messe ist von Freitag - Sonntag von 9.00 Uhr - 18.00 Uhr geöffnet und in allen Hallen zeigen auf 140.000 qm automobile Highlights.

So gibt es aus Anlass des 10 jährigen Bestehens des Porsche Museums eine Sonderschau, dazu zeigt Mercedes Benz seltene Fahrzeuge aus den 125 Jahren Bestehen des Unternehmens.

Dazu eine Zweiradschau, viele Händler mit vorbildlich restaurierten Fahrzeugen und natürlich das Zubehör zum Verkauf.

Zur Inspiration einige Bilder des Vorjahres hier:

Weitere Infos HIER

Die acht Fahrzeuggewinne der Oldtimerspendenaktion 2018 haben ein neues Zuhause: Am 19. Februar 2019 bekamen die Gewinner von Ponton-Mercedes, Land Rover, Fiesta, Golf, Opel GT, MG, Mercedes S-Klasse und Zündapp Schlüssel und Papiere - und los ging es ins Klassikerleben! Zahlreiche Gäste, darunter Dirk Oßwald, Vorstand der Lebenshilfe Gießen, sowie Pressepartner, Sponsoren und Freunde der Lebenshilfe waren dabei, als die Moderatoren Det Müller und Johannes Hübner in der Motorworld Köln die Fahrzeuge und ihre neuen Besitzer vorstellten. Es war eine rundum gelungene Klassiker-Verabschiedung!

Weitere Infos HIER (Homepage der BCM)

Die Initiative Kulturgut Mobilität setzt sich dafür ein dass Oldtimer frei auf der Straße bewegt werden.

Initiative Kulturgut Mobilität kam dort mit Besuchern und Oldtimerfahrern ins Gespräch. Sie hatte sich mit dem Schlossplatz vor dem Hessischen Landtag auch einen "würdigen" Ort ausgesucht. Der hessische Autohersteller OPEL brachte auch 6 Fahrzeuge seiner Klassik-Abteilung in das nahe gelegene Wiesbaden.

Weitere Infos HIER auf der Seite Initiative Kulturgut Mobilitaet

Der Schloßplatz ist Fußgängerzone. Für die Veranstaltung erhielten wir eine Ausnahmegenehmigung. Damit waren die Klassiker in der Mitte der Stadt und wir hatten den Kontakt mit allen Bürgern Wiesbadens.

Mehr Infos (auf der Seite des Veranstalters) HIER

Aber es gab viele andere Schaustücke der 50er und 60er Jahre, wie z. B. Isettas oder andere Kleinwagen wie Messerschmitt oder Heinkel aus Nordhessen. Mit manchen Motorrädern ein Bild aus der Wirtschaftswunderzeit in Deutschland und den damaligen "Träumen" aus Amerika.

Am Tauchen Sie ein in die Zeit der 50er und 60er Jahre mit der Musik von Elvis.

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Auf der Messe erwarten Sie 700 Aussteller in 12 Messehallen.

Im letzten Jahr besuchten über 38.000 Oldtimerinteressierte die Messe mit den Hallen und dem Freigelände.

Das Konzept der "Motorwelt Bodensee Classics", der neue Name der "Bodensee Klassik":

In Zeiten, in denen Hektik, Speed und Hightech im Rennen sind, schalten wir bewusst einen Gang zurück und stärken die Verbindung der Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft – mit einem erlebnisorientierten und zugleich entspannten Fahrzeug- und Handelsangebot, das ein breites Spektrum an Besuchern anzieht. Nicht nur der Oldtimer-Handel ist weiterhin ein wichtiges Thema, auch der Szenetreff spielt eine wichtige Rolle“.

Zu den 700 meist gewerblichen Ausstellern kommen noch 100 Stände von Clubs und die Sonderschauen zum Thema "Nippon Classics" und "80 Jahre Käfer"

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Hier einige Impressionen des Vorjahres.

 Wie in allen Jahren sind alle Oldtimer ab 30 Jahren willkommen.

Der Eintritt ist wie immer frei, um eine Spende für die Organisation freut sich der Veranstalter.

Link HIER

In den Hallen 1 und 3 wurden wieder von bekannten Premiumhändlern  hochwertige Klassiker zum Kauf angeboten und man konnte sich über Restaurationen informieren.

Dazu in vielen Hallen Ersatzteile oder Fachbetriebe und einige Zeitschriften z.B. Octane

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unter anderem auch Sandstrahlen/Grundrestauration oder  Nachfertigung von Karosserieteilen.

Mercedes Benz und die Markenclubs fanden Platz in der neuen Halle 10, ebenso die wertvollen Fahrzeuge der SK Collektion.

Link zur Seite der Retro Classics HIER

"Die" Oldtimermesse für Süddeutschland und die Schweiz hat wieder ein Interessantes Programm mit Sonderausstellungen.

Unter anderem "70 Jahre Sportwagen" mit Exponaten aus dem Porsche Werksmuseum.

Im Foyer des Eingangs Ost ist eine Sonderausstellung des "MAC - Museums Art&Cars" zu sehen.

Dies zeigt eine Zusammenfassung der Sonderausstellungen der letzten Jahre.

Link (zum Museum) HIER

Und natürlich die Stände der großen Händler mit Ihren hochwertigen Fahrzeugen in Halle 1.

Und neben allen Firmen für Restauration und Zubehör eine Auktion von "Classicbid" am 24.3. um 15.00 Uhr in Halle 4

Link zu Classicbid HIER

Link zur Seite der Messe HIER

Aber jetzt zu den Erleb- nissen.

Die Messe in Bremen war schon immer das "Mekka der Zweirad-Fans". Und sie wurden auch in diesem Jahr nicht enttäuscht. Man fühlte sich wie auf der Isle of Man.

Und natürlich waren auch wieder alle Händler mir Ersatzteilen oder Zubehör da. Wer hier etwas suchte, wurde schneller fündig als vermutlich 6 Wochen später bei anderen Messen.

Ihre Highlights fanden die Mehrzahl der Besucher dann in den großen Hallen.

WER MEHR SEHEN WILL, KOMMT HIER (LINK) ZUR BILDERGALERIE

Hier waren die großen und bekannten Händler mit ihren Angeboten zum Verkauf.  Diese waren auch im Glitzerlicht der Scheinwerfer präsentiert. Ebenso auch der Stand der "Autostadt" aus Wolfsburg mit einem seltenem Porsche mit Beutler-Carosserie und anderen Fahrzeugen der Sammlung.

Dazu natürlich auch die Beratung von VW Classic Experten.

Aber in der Halle 7 gab es dann auch Zubehör/Ersastzteile. Vom Anlasser über Rostschutz, Uhren im Design ihres Klassikers (MB und 911er) bis zu Teilen der Zündung.

Die Clubs und Verteter von bekannten Veranstaltungen  waren ebenso mit ihren Ständen und Bildwänden vertreten.

Weitere Infos HIER (Homepage der Messe)

Erleben Sie hier klassische Automobile, Zubehör und Lifestyle-Produkte.

Weitere Infos HIER (Webseite der Veterama)

VETERAMA Mannheim – Hier trifft sich die Szene!

• Europas größter Oldtimermarkt für Auto & Motorrad seit über 42 Jahren

• 6. bis 8. Oktober 2017 in Mannheim, Maimarktgelände

• NEU: Halle II – Börse für hochwertige Fahrzeuge + Dienstleister

• Steilwandshow: Henny Kroeze und Team fahren auf historischen Indian-Maschinen in der „Stailen Wand“, atemberaubendes Rahmenprogramm

• VETERAMA – das Mekka für die Old- und Youngtimer-Szene

• gigantischer Teilemarkt auf 260.000 qm, internationale Börse

• MARKTPLATZ – die Verkaufsbörse mit mehr als 1.000 Komplettfahrzeugen

• Show Arena (Oldtimerpräsentation mit Prämierung am Sonntag, den 8. Oktober) mit mehr als 100 Oldtimern bis Baujahr 1987

 Weitere Infos HIER

Der Internat. Concours de Elegance Automobile - CLASSIC-GALA SCHWETZINGEN ist ein Oldtimer-Event, das sich über die Landesgrenzen hinaus als führende Ausstellungs-Veranstaltung für klassische Automobile höchster Qualität etabliert hat. Die vergangenen Concours de Elegances im kreisrunden Schlosspark von Schwetzingen waren, wie auch die anerkannten Fachmedien schrieben, mit die exklusivsten Präsentationen klassischer Automobile weltweit, anlässlich der immer mehr als 180 der edelsten Automobile der Welt vom Baujahr 1900 bis 1980 zu bewundern sind.

Schon vor dem Eingang konnten die Besucher eine Sonderschau von BMW mit einem 502 "Barockengel" perfekt restauriet und und als Garagenfund 50 Jahre unbenutzt sehen.

Im Schlosspark gab es dann, wie zu erwarten, viele wertvolle oder auch seltene Klassiker im Top-Zustand.

  Während des 13. Internat. Concours de Elegance Automobile - CLASSIC-GALA SCHWETZINGEN, vom 01. bis 03. September 2017, fand eine Zeitreise, die 1885 beginnt und genau nach den FIVA-Kategorien eingeteilt ist, statt.

Beginnd Sie bei den Veteranen bis 1904, erlebt man die Kaiserzeit bis 1918, danach den Aufschwung der 20er und die erste Blüte der 30er Jahre. In der Westhälfte des Parks wartet die Wirtschaftswunderzeit und die Träume der 60er Jahre. Weiter erwarten Sie die Exoten der Siebziger und die Klassiker der Zukunft, ergänzt von der Sonderschau „SUPER-SPORTWAGEN aller Jahrzehnte“.

Im Areal der "Wirtschaftswunder- und Kleinwagen" war von der kleinsten "Mopetta" (oben links) mit Mopedmotor und ohne Türe und Dach bis zu den bekannten Messerschmidt Kabinenrollern viele Beispiele aus der Zeit nach dem Krieg zu sehen.

Selten werden klassische Automobile in so weiträumiger und exklusiver Atmosphäre präsentiert - ein Gelegenheit für Künstler, Fotografen und Filmfreunde.

Der einmalige Schlossgarten Schwetzingen bietet die Bühne für eine exklusive Veranstaltung für Groß und Klein. 

180 Oldtimer von 1886 - 1987

Marktstände - Kunstausstellung  - Live-Musik - Modenschauen |

Kulinarische Angebote - Sonderschauen - US-Classic Car Concours

Weitere Infos auf der Homepage der Veranstaltung HIER

Dazu findet für angemeldete Teilnehmer die Touristische Ausfahrt über 3 Tage im interessanten Oberbayern und Tirol statt.

Klassikertage der SLC statt.    Weitere Infos HIER

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Die Organisation lag weiterhin in den Händen der SLC, die sich in „Scuderia Leggenda Classica“ umbenannt hat.

Wie im letzten Jahr waren über 2000 Oldtimer mit Ihren Besitzern auf der Veranstaltung, die anderen Besucher will ich gar nicht zählen. Vor allem  am Sonntag war es bei sonnigem Wetter am Nachmittag nicht leicht, einen Parkplatz auf der Wiese zu finden. So wuren  auch die anderen Parkplätze und die gesperrte Mainzer Landstraße gut frequentiert.

Und daher bleibt der Rahmen unverändert: „Eintritt frei - kein Nenngeld - keine Anmeldung“

Das Motto der Sonderausstellung lautete in diesem Jahr:

"Vom Zweirad zum Automobil"

Dabei wurde auch das -im Plakat gezeigte- Concept Car des Opel Konzerns gezeigt.

Die Karosserie ist aus Carbonfiber und damit sehr gewichtsreduziert. Die Türen werden über Touchfelder geöffnet, die sich unauffällig dem Dsign unterordnen.

Um den cw-Wert zu reduzieren wurden die Außenspiegel durch kleine Kameras im Bereich des Kotflügels ersetzt.

   Weitere Infos auf der "SIHA"-Seite HIER

Weitere Infos HIER (Seite der Retro Classics)

Die Sonderschauen, beginnend mit dem Atrium, zeigten in diesem Jahr seltene Exponate aus dem Museum Paninni in Italien. Wer das Museum gesehen hat, kennt dann eine Sammlung von 20 Maseratis. Einige davon wurden nach Stuttgart geschickt.

Eine weitere Sonderschau für Freunde der Motorräder wird vom MSC Leonberg präsentiert. Dieser zeigt nach den "Laverdas" im letzten Jahr jetzt eine Auswahl britischer Motorräder.

Als erstes kann man feststellen, dass die Hallen der Retro Classics in der Heimatstadt Stuttgart wieder bis auf den letzten Platz gefüllt waren. Dies gilt, ob man in die Halle 1 mit den hochpreisigen Klassikern der Marken Mercedes oder Porsche oder in weitere Hallen mit z.B. den Themen Verkaufsschau oder mit italienischen oder US-Cars schaute.

Ein erster Höhepunkt am Eingang Ost war die Sonderschau mit Exponaten aus den italienischen Museuen "Pannini" und „Staguellini“. Zu sehen waren hier eigen Rennfahrzeuge oder hochwertige und selten Maserati-Modelle.

In der Halle 1 waren es dann die hochwertigen Klassiker bekannter Firmen wie „Kienle“ für MB oder „Ande Votteler“ mit seinen 356 oder 911ern.

In den weiteren ungeraden Hallen folgten Stände mit Fahrzeugen weiterer Hersteller und von Firmen mit Zubehör oder Lifestyle-Produkten wie Renntextilien.

Aber auch für technische Fragen gab es genug Antworten vom Trockeneisstrahlen bis zu der Nachfertigung von Kolben.

In der Halle 2 waren dann die Italienischen Klassiker von Alfa bis zu den Luxus- und Sportwagen ausgestellt, natürlich auch zum Kauf.

Die Halle 4  bot wieder der Porsche AG und den passenden Clubs die Gelegenheit, sich zu präsentieren. Dazu konnten man vor allen in den "geraden" Hallen auch Hotels für Oldtimerfahrer finden.

Zum Teil haben diese einige Klasssiker zur Miete vor Ort oder bieten auch Touren und Rallyes an.

In der Halle 6  war wieder die Verkaufsbörse mit Fahrzeugen kleinerer Händler oder von privat.

Abschließend kann ich noch darauf hinweisen, dass die Veranstalter mit Hr. Hermann an der Spitze im Herbst die Retro Classics Cologne und bereits zum zweiten mal die Retro Classics Bavaria in Nürnberg veranstalten.

Die Bremen Classic Motorshow eröffnete als erste Messe in 2017 die Saison vom 3. - 5. Februar 2017.

Weitere Infos

Die Bremen Classic Motorshow war die erste große Klassiker-Messe zu Beginn des Jahres. Für den gelungenen Start in die Saison fanden über 45.000 Besucher hier alles rund um das Thema Oldtimer: Automobile, Motorräder, Junge Klassiker, Historischen Motorsport, Ersatzteile und Tipps zur Restaurierung. Mit 46.951 qm Ausstellungsfläche in acht Hallen und 650 Ausstellern aus 12 Nationen ist die Bremen Classic Motorshow der Treffpunkt für alle Liebhaber klassischer Fahrzeuge.

 Bei der Sonderschaumit dem Thema "100 Jahre Karmann" präsentierte Johanne sHübner die wichtigsten Fahrzeuge und Prototypen. Karmann fertigte nicht nur die bekannten VW-Modelle wie das Käfer Cabrio und der Chia, sondern auch Kleinserien für Opel.

Außerdem wurde er mit dem goldenen Kolben von F-kubik ausgezeichnet.

Das fachlich anspruchsvolle Publikum, die hochwertige Auswahl im Ausstellungsbereich, die besondere Atmosphäre sowie die einzigartigen Sonderschauen für Automobile und Motorräder sind seit Jahren das Erfolgsrezept der Bremen Classic Motorshow. Hier kommen Freunde, Gleichgesinnte, Experten, Sammler und Schrauber zusammen, um in entspannter Atmosphäre das ein oder andere „Benzingespräch“ zu führen.

Das teuerste Auto zum Verkauf war ein Mercedes 300 SL für 1.180 000 €.

Aber es gab natürlich für die Oldtimerfahrer oder Motorradbegeisterten auch kleiner Ersatzteile zu kaufen.

Und in Halle 1 war die Sonderschau zu 100 Jahre Zündapp zu besichtigen.



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